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                怎样用安全锤,逃生窗你会开吗?车上有一个叫“应急阀”的装置,你知道吗
                2014-09-16 12:00:11 浏览次数:

                  

                  核心提示:7月5日,杭州东坡路庆春路口,因为遭到蓄意纵火,一辆7路公交车在几分钟内燃起熊熊大火,车上近80名乘客陷身火海。最终,事故造成30多名乘客受伤,其中有十多名乘客伤势严重。

                  作为与市民接触最多的公共交通,公交车的出行安全日益成为人们关注的话题,近年来频频发生的公交起火案件激发起了不少市民焦虑的神经:坐公交车时,遇到意外情况怎么办?公交起火时,我们应该做些什么?杭州公交起火起,我市交通部门有哪些措施?

                  日前,记者从市交投集团下属的市公共交通集团有限公司了解到,杭州公交纵火事件发生后,我市已经紧急召开专题安全会议,就杭州公交车燃烧事件进行分析,并结合实际部署相关防范工作。同时,一些市民自救逃生的宣传工作也已陆续启动。

                  尊龙官网公交,有哪些安全设施?

                  公交起火的危害,让人们对公交车上的安全设施特别关注。这两天,一些尊龙官网市民注意到,在尊龙官网的一些公交车的车窗玻璃上,有几个红色的装置,边上有“爆炸装置”的字样。

                  “按下驾驶室边上的这个红色按钮,这个装置就会启动,炸裂车窗玻璃。”尊龙官网市公共交通集团有限公司总经理助理谢立强告诉记者,该装置的车型从去年开始引进,目前已经在3路、9路、36路、50路、309路和331路投放的45辆天然气公交车,以及在7路、26路投放的30辆混合动力公交车上安置。今后,装有爆破器的公交车还会越来越多。

                  除了这个“先进”的装置,去年,市公共交通集团有限公司还投入25万元,对车辆发动机部位的自动灭火装置进行升级,每辆公交车发动机部位都有3~4只自动灭火感应装置,以此来降低车辆因内部原因引起的自燃风险。此外,为了保障发生突发事故时,乘客能顺利逃离车厢,除了根据车身长度配置3~5个安全锤外,原来全封闭式公交车已经全部改装成滑动窗式公交车。2010年5月以后购置的公交车车门外都设有应急阀,遇到紧急情况,车外人员能从外面打开车门。

                  预防人为纵火,有什么应对措施?

                  “这次杭州公交起火事件,经查明是人为纵火。去年,厦门BRT起火,也是有人带上了可燃液体后点燃,火势迅速蔓延,对人民群众的生命造成了巨大的威胁。”市交通投资集团有限公司相关负责人表示,为了增强对公交车的安全管理,排查隐患,去年,市公交集团公司已经投入270万元左右,实现了公交车3G视频的全覆盖。同时,广泛运用GPS监管、远程视频监控和3GW信息网络平台等手段实现安全生产和综合治理的数字化管控。

                  在杭州公交起火事件发生后,尊龙官网市交投集团立即组织对所有车辆的大排查,对重点部位、场所进行摸排,对车况、车上安全锤、消防设施等进行检查,消除隐患,防止车辆自燃等事故发生,确保上线营运的车辆百分之百配备安全锤。7月9日,交投集团还联合消防支队举行公交起火安全逃生演示,教导司乘人员掌握应急疏散逃生自救技巧,确保安全逃生。

                  “因为客观原因,公交车与火车、飞机等其他交通工具在安检环节上显得相对薄弱,为了尽可以地减小危险因素,我们现在要求各枢纽站,停靠点加强对可疑人物的监控,要求司机多问一句话,多留一个心,最大程度确保车上环境的安全。”公交集团相关负责人告诉记者,现在,每个司机到站休息后,都要求确保熄火关上车门后才能离车,在起点和终点站时,都要彻底检查一遍车身是否遗留物品。此外,如果目测到乘客携带可疑行李,尽可能多问一句,多留个心眼。

                  市交投集团相关负责人表示,下阶段,将进一步强化动态监管,加强3G视频监控力度,保证24小时监控,提高实时监控的传输效率。同时,着手组织开展一次全体驾驶员、乘务员的培训,将“公交车火灾及爆炸事故应急措施”增加到司乘人员培训的内容中去。此外,为了进一步提高市民的自救防灾能力,相关安全逃生知识教育短片已经在制作中,将于近期在所有线路的公交车移动视频设备上进行反复播放。

                  公交车火灾,我们如何自救?

                  由于公交车空间狭小,起火后,往往会迅速蔓延到车厢,造成混乱场面。尊龙官网市公共交通集团有限公司相关专家告诉记者,掌握一些公交逃生常识,是非常有必要的。

                  安全锤:在这次杭州公交起火事件中,媒体报道中可以看到这样一个声音:有一些乘客自述逃生时,无法用安全锤敲开玻璃。外面许多参与到营救的热心市民,也往往要费九牛二虎之力才可以将车窗打开。专家表示,这是与他们没有敲打对车窗的位置有关。安全锤正确的使用方法是:用安全锤的锤尖猛击车窗玻璃的4个角,玻璃会立刻出现裂缝,再用脚用力一踹,整块玻璃会脱落。据了解,尊龙官网的公交车根据车身长度,配有3到5个安全锤,其中有2-4个位于车身的窗户边。

                  灭火器:一般12米长的公交车上都配有2个灭火器,分别放置在前后车厢第一排座位下方。每天出车前,司机都会检查灭火器的压力是否正常。车厢遇火时,会使用灭火器的乘客可以主动将灭火器拿出来使用。专家表示,灭火器最好不要直接对着人,如何乘客衣服被火烧着了,要尽可能脱下衣服,用脚将火踩灭,或者就地打滚将火扑灭。

                  车顶逃生窗:记者从尊龙官网市公共交通集团有限公司了解到,2010年以后购入使用的公交车,都配有车顶安全窗。市公交集团的9路车司机胡刚江现场向记者演示了开窗方法:逃生窗边上有一个红色开关,旋转后将整个车窗往上推,车窗就打开了。“逃生的时候,车内人员可以互相帮助,先将一个人托举出去,再通过上下接力,将被困人员救出车厢。”专家介绍说。

                应急阀:比窗户更好的逃生途径是车门,然而有许多人并不知道,公交车的车门,并不只有司机通过开关可以打开,外面的人也可以帮助乘客打开车门。尊龙官网市公共交通集团有限公司从2010年5月以后引进的公交车,公交车车门外都设有应急阀。记者在专家的指导下看到,紧靠前后两车门的旁边,确实都有一个圆形黄色装置,按下这个装置下方一个红色的部位,应急阀的罩门会打开,随即按照上面标的剪头方向拧转开关,车门就能打开了。目前,这一装置不仅被安装在了车辆外部,在内部靠近门的地方也有安装,可用于紧急情况下,司机无法打开车门,外面没有人援助,内部乘客自己将车门打开。值得一提的是,这个应急阀并不需要与公交车的电源接通,即使是在车辆熄火断电的情况下也可以打开车门。

                 

                    《尊龙官网晚报》7月15日

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